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青い森鉄道１０年ぶり赤字　コロナで旅客収入大幅減

青い森鉄道は１７日、青森市で取締役会を開き、２０２０年度事業収支見込みを公表した。鉄道事業などを合計した全事業収入は６３億４０４１万円で、青森県に支払う線路使用料の全額減免を踏まえても最終損益は１６８７万円の赤字となった。新型コロナウイルス.....
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　青い森鉄道は１７日、青森市で取締役会を開き、２０２０年度事業収支見込みを公表した。鉄道事業などを合計した全事業収入は６３億４０４１万円で、青森県に支払う線路使用料の全額減免を踏まえても最終損益は１６８７万円の赤字となった。新型コロナウイルスの影響で旅客運輸収入が大幅に落ち込んだのが要因。赤字は東北新幹線新青森開業に伴い、目時―青森間が全線開業した１０年度以来、１０年ぶり。[br][br]　本業の鉄道事業は収入１９億８２１９万円（前年度比１８・０％減）、支出１９億９０１３万円（１７・７％減）で７９４万円の赤字。通勤、通学定期による収入は例年並みだったが、それ以外の普通運賃収入が半減した。物販などの自主事業も８９３万円の赤字だった。[br][br]　線路を保有する県に対して支払う線路使用料は、全額に当たる５億１６５８万円の減免を申請する方針。１９年度は３年ぶりに県から２７８３万円の減免を受けていた。[br][br]　一方、２１年度事業収支予算案では、新型コロナの影響は先行きが見通せないため考慮せず、最終損益は１２０３万円の黒字を見込む。社員育成の費用や車両修繕費の増加を踏まえ、線路使用料は約１６２０万円の減免を受ける計画。[br][br]　新型コロナが２１年度事業に与える影響について、千葉耕悦社長は「ワクチンの接種が始まっており、下期（２１年１０月～２２年３月）は上向くと思う。（線路使用料の）減免額が少なくなるよう努力したい」との考えを示した。