新造船名称は「シルバーブリーズ」　川崎近海汽船の八苫フェリー

2020年11月11日 7:00

新造船などについて説明する久下豊社長（左）＝１０日、デーリー東北新聞社

川崎近海汽船（東京）は１０日、八戸―苫小牧間のフェリー航路で来年６月に就航予定の新造船の名称が「シルバーブリーズ」に決定したことを明らかにした。冷蔵冷凍トラック向けの外部電源を増設し、食品輸送の対応を強化。特等室を設けるなど客室全体の快適性.....

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　川崎近海汽船（東京）は１０日、八戸―苫小牧間のフェリー航路で来年６月に就航予定の新造船の名称が「シルバーブリーズ」に決定したことを明らかにした。冷蔵冷凍トラック向けの外部電源を増設し、食品輸送の対応を強化。特等室を設けるなど客室全体の快適性も高め、観光需要なども取り込む。[br][br]　今年６月に就任した久下豊社長が同日、岡田悦明取締役フェリー部長らと八戸市のデーリー東北新聞社を訪れ、荒瀬潔社長と懇談した。[br][br]　同社によると、内海造船（広島県尾道市）で建造中の新造船は約８９００トンで、現在運航中の「べにりあ」（６５５８トン）の後継。用船契約での運用となる。[br][br]　新造船は車両積載能力がトラック（全長１２メートル換算）で６５台から７０台、乗用車は１０台から３０台へと向上。トラック用の２２０ボルトの外部電源の数も大幅に増やす。[br][br]　定員は４５０人から４００人に減るが、べにりあにはない２人用の特等室やペット同伴室を設置。個室のグレードを高め、利用者１人当たりの面積も広げる。[br][br]　同社が手掛ける２航路（八戸―苫小牧、八戸―室蘭）のフェリー５隻は、すべて「シルバー」シリーズに更新される。久下社長は「（フェリーは）欠航率が極めて低い」とアピールし、「野菜や水産物が多いという東北圏のダイヤの特徴に対応したい。夏休み前の繁忙期に投入できれば」と話した。新造船などについて説明する久下豊社長（左）＝１０日、デーリー東北新聞社

新造船名称は「シルバーブリーズ」 川崎近海汽船の八苫フェリー

新造船名称は「シルバーブリーズ」　川崎近海汽船の八苫フェリー