【震災１０年】復興の象徴「走り続けて」　乗客守った三陸鉄道マン

国内外

【震災１０年】復興の象徴「走り続けて」　乗客守った三陸鉄道マン

2021年3月6日 9:01

　三陸鉄道の駅にたたずむ元運転士の森田修さん＝１月、岩手県宮古市

東日本大震災の津波被害から立ち直った、岩手県沿岸部を走る「復興の象徴」三陸鉄道。地震の瞬間、走行中の列車を停止し乗客を守った元運転士森田修さん（５６）は「いつまでも走り続けてほしい」と強く願う。自宅前を線路が通り、父も運転士。三鉄は自身にも.....

有料会員に登録すれば記事全文をお読みになれます。デーリー東北のご購読者は無料で会員登録できます。

ログインの方はこちら
新規会員登録の方はこちら

お気に入り登録

お気に入りリスト

週間記事ランキング

記事一覧

　東日本大震災の津波被害から立ち直った、岩手県沿岸部を走る「復興の象徴」三陸鉄道。地震の瞬間、走行中の列車を停止し乗客を守った元運転士森田修さん（５６）は「いつまでも走り続けてほしい」と強く願う。自宅前を線路が通り、父も運転士。三鉄は自身にも、地域にも大きな存在だ。[br][br]　「止まれ、止まれ」。無線機からのノイズ混じりの指示に、久慈発宮古行き列車を緊急停止させた。２０１１年３月１１日午後２時４６分、白井海岸駅を出発した直後に震災が発生。停止位置は津波の危険はない山中だったが「時間と場所が少し違えば危なかった」。[br][br]　１５人の乗客の中には足腰が弱った高齢者がおり、車内にとどまると決断。軽油で動くディーゼル車で暖房が使える上、トイレがあることも幸いした。日頃は「少しうるさく感じていた」高校生のおしゃべりが空気を明るくする。午後７時すぎに消防署員らが到着。乗客の表情が和らぎ、少し落ち着いた。運行本部長の金野淳一さん（６０）は「冷静かつ的確な対応をしてくれた」とたたえる。[br][br]　壊滅的被害にも、三鉄は「復興のために」と、比較的被害が小さかった久慈―陸中野田間、田老―宮古間を３月２０日までに相次いで再開した。試運転では、子どもが手を振って喜んでいた。[br][br]　自身も家族も無事だったが、震災の記憶は心の重荷となる。海産物は１年半ほど口にできず、当日の乗客対応が適切だったか考え込み、眠れない日も。時間の経過で復調したが、家庭の都合もあって１８年に退職した。[br][br]　三鉄は１９年３月、ＪＲ山田線宮古―釜石を移管され「リアス線」として再出発した。同９月に沿線の鵜住居うのすまい駅近くの競技場で行われたラグビー・ワールドカップの試合には「世界からの支援に感謝を伝えたい」と三鉄で駆け付け、大漁旗を振って観客を出迎えた。[br][br]　翌１０月の台風１９号で、三鉄は再び被災。全線再開後も新型コロナウイルスの影響を受けた乗客減に苦しむ。「地元からも、もっと多くの人が乗って応援してほしい」と呼び掛ける。　三陸鉄道の駅にたたずむ元運転士の森田修さん＝１月、岩手県宮古市

【震災１０年】復興の象徴「走り続けて」 乗客守った三陸鉄道マン

【震災１０年】復興の象徴「走り続けて」　乗客守った三陸鉄道マン