天鐘（１月３０日）

2021年1月30日 6:00

独国の技師オットー・リリエンタールは、鳥の翼そっくりのグライダーを背負い、空を飛ぼうと試みた。小高い丘から飛行に挑戦したが、１８９６年に墜落死。この“鳥人間”の挑戦が後の飛行機の開発に繋（つな）がった▼蒸気機関車や蒸気船の時代だったが、科学.....

有料会員に登録すれば記事全文をお読みになれます。デーリー東北のご購読者は無料で会員登録できます。

ログインの方はこちら
新規会員登録の方はこちら

お気に入り登録

お気に入りリスト

週間記事ランキング

記事一覧

　独国の技師オットー・リリエンタールは、鳥の翼そっくりのグライダーを背負い、空を飛ぼうと試みた。小高い丘から飛行に挑戦したが、１８９６年に墜落死。この“鳥人間”の挑戦が後の飛行機の開発に繋（つな）がった▼蒸気機関車や蒸気船の時代だったが、科学者らは「空気より重い機械が空を飛ぶって」と一笑。だが、彼は嘲笑を聞き流し、黙々と２千回超の飛行実験を繰り返した▼最長２５０メートルを記録した後の飛行で墜落。「犠牲は払われなければならない」の言葉を残して死んだ。この挑戦に触発されたのが米国のライト兄弟。７年後の１９０３年、１２馬力のエンジンで有人飛行に成功した▼逆風の中を重力に逆らって人間が操る「重い機械」が２６０メートル、約１分間にわたり空を飛んだ。兄弟が着実に積み重ねた技術工学の研究成果で、人類が長年抱いてきた“鳥人間”への夢が実現した瞬間だった▼“よちよち歩き”が６年後に英仏海峡横断。７年後に日本で徳川好敏大佐が初飛行。１２年後に八戸で航空ショーと進歩を遂げる。背景は第１次、第２次世界大戦。拳銃の空中戦から機関銃、さらには原爆の投下へ▼初飛行から４２年後のことだ。それが今や宇宙戦争の時代。弟オーヴィルは４８年の今日、飛行機がもたらした破壊を嘆き、７６歳で死去した。そう言えばノーベルもアインシュタインも…。科学と政治は使いようで天国も地獄も描き出す。