青森県は２２日、三沢、青森両空港の２０１９年度利用状況を発表した。三沢の利用者数は２９万７３７２人（前年度比８２９７人増）で、過去１０年で最多を記録。青森は国際線で新型コロナウイルスの影響を受け、１１９万５４７０人（１万４８７２人減）だったものの、１００万人を突破し、両空港とも好調だった。[br] 就航している定期路線は三沢が国内３路線で、青森は国内５路線と国際２路線。[br] 利用者数を路線ごとに見ると、三沢は、東京（羽田）線２３万５７９５人（７０６１人増）、札幌（丘珠）線１万９２４０人（５４２人増）、大阪（伊丹）線４万２３３７人（６９４人増）といずれも前年を上回った。[br] 県交通政策課は「就航地でのＰＲや、２次交通の紹介などの継続が実を結んだ。首都圏からの移動需要の増加をしっかり取り込めた結果」と好調の理由を分析する。[br] 青森の国内線は東京線５７万７７５３人（１万１９９人減）、札幌（新千歳）線１６万１７４０人（１１９８人増）、大阪線２６万４００人（４３０３人増）、名古屋（県営名古屋）線１２万９２１３人（１万３８８人増）で、名古屋線は１１年の就航以来最多を記録。３月２９日就航の神戸線は２１２人だった。[br] 国際線はソウル線２万７５８３人（１万３９８６人減）、昨年７月１７日就航の台北線は３万３５０８人が利用した。チャーター便は国内が３１０６人（１４４４人増）、国際は１９５５人（１万４５５人減）。新型ウイルスの感染拡大で国際線は２月下旬以降、利用者が急減したほか、ソウル線では日韓関係の悪化も響いた。
